Vincenzo Perozzi
In Vipermotors, Vincenzo è a capo del Settore Innovazione e Sviluppo. Ha iniziato a lavorare a fianco di Pasquale Perozzi fin dalla costituzione della prima azienda di famiglia, nel 1976. Nel corso degli anni si è specializzato nella ricerca di soluzioni tecnologicamente avanzate applicando le nuove funzionalità della digitalizzazione ad ogni componente dei mezzi off-road. Oltre a queste competenze di carattere tecnologico, in VIPer Motors sta organizzando la piattaforma che permetterà di creare circuiti esperienziali a disposizione del segmento B2C ma anche B2B.
20 Marzo 2026
Stampa 3D e restomod: quando la tecnologia incontra la necessità

Nel mondo del restomod, soprattutto quando si lavora su basi iconiche come il Defender “Wolf”, c’è un problema tanto semplice quanto concreto: alcuni componenti, semplicemente, non esistono più.

Molti ricambi originali — in particolare quelli specifici delle versioni militari XD — sono oggi difficili da reperire, quando non del tutto introvabili. E anche quando disponibili, raramente rispondono alle esigenze di un progetto moderno, dove affidabilità, integrazione e funzionalità devono convivere.

È qui che entra in gioco la stampa 3D.

Non solo prototipi: produzione reale

In VIPer Motors la stampa 3D non è utilizzata come semplice strumento di prototipazione, ma come vera e propria tecnologia produttiva.

Per ottenere componenti in grado di resistere alle condizioni reali di utilizzo di un Defender — calore, vibrazioni, esposizione agli agenti atmosferici — è fondamentale scegliere materiali e processi adeguati.

Per questo motivo, VIPer Motors ha sviluppato un laboratorio interno dedicato, capace di gestire materiali tecnici e realizzare componenti su misura, sia per il restauro che per l’aggiornamento dei veicoli.

Materiali pensati per durare

La scelta dei materiali è ciò che distingue un componente “stampato” da un componente realmente utilizzabile su strada e in off-road.

  • PA12-CF (nylon caricato carbonio): estremamente resistente, rigido e con finitura opaca, perfetto per componenti strutturali ed esterni

  • ASA: ideale per parti esposte, grazie alla resistenza ai raggi UV e alla stabilità nel tempo

  • TPU: flessibile e resistente, perfetto per guarnizioni, protezioni e componenti anti-urto

Dalla mancanza di ricambi alla libertà progettuale

La stampa 3D apre due strade fondamentali: riprodurre ciò che non esiste più e migliorare ciò che esiste.

Riproduzioni fedeli

Quando un componente originale non è più disponibile, è possibile ricrearlo con precisione, mantenendo estetica e funzionalità:

  • Clip e sistemi di aggancio del soft top

  • Modanature e dettagli interni specifici delle versioni militari

Componenti restomod

Ma è nell’aggiornamento che la stampa 3D esprime tutto il suo potenziale:

  • Console centrali custom per integrare sistemi moderni come Apple CarPlay, senza snaturare il design originale

  • Condotti aria ottimizzati, per migliorare un impianto di ventilazione storicamente poco efficace

  • Supporti integrati per dispositivi come smartphone, tablet o sistemi GPS, senza modifiche invasive

  • Alloggiamenti per illuminazione LED, progettati per aggiornare il veicolo mantenendo la reversibilità degli interventi

Tecnologia al servizio dell’identità

L’obiettivo non è semplicemente sostituire un pezzo, ma farlo nel modo giusto.

Ogni componente viene progettato per integrarsi con il veicolo, rispettandone l’estetica e migliorandone l’esperienza d’uso.

La stampa 3D, in questo contesto, non è solo innovazione: è uno strumento che permette di preservare il passato, rendendolo perfettamente utilizzabile nel presente.